摘要：网友月晚成霜建议：九江城市建设要进行结构性提升。九江中心城区南倚匡庐、北临长江、东濒鄱湖，城市中心又有甘棠湖、南门湖、八里湖、赛城湖等水系，可谓是天生丽质。这些年九江的城市建设和面貌有了很大的改善，但是跳出九江看九江，与省内兄弟地市和省外同...
网友月晚成霜建议：九江城市建设要进行结构性提升。九江中心城区南倚匡庐、北临长江、东濒鄱湖，城市中心又有甘棠湖、南门湖、八里湖、赛城湖等水系，可谓是天生丽质。这些年九江的城市建设和面貌有了很大的改善，但是跳出九江看九江，与省内兄弟地市和省外同级城市相比，确确实实有几大短板。一是堵，以中心城区现在的人口数量并不算很多，但是一到上下班几乎是全城大拥堵，长虹大道、长江大道、滨江路、十里大道堵得严严实实，甚至出现了新桥头五条线路齐堵的景象、老百姓意见很大。二是粗，这里指的是粗放，无论是道路还是绿化，都不够精细，不少道路破损严重、上下起伏，路沿石东倒西歪、绿化斑秃严重、杂草生乱，参差不齐。三是小，九江新建或者布局规划时候，往往不够大气，这点和赣州相比尤为明显，赣州城市规划布局坚持大手笔，框架和气魄非常大，九江往往是自我限制，过分强调一些建筑高度限制、建筑密度等等，反而耽误了城市框架的拉大。笔者建议，九江城市建设要进行结构性提升，一是继续打开门做规划，一方面是坚持高标准，引进国内外知名规划设计所做规划（特别是九江的绿化园林方面，杭州、扬州的设计院做的很好），另一方面是多和群众互动，凝聚广泛共识，如庐山高铁站房这一九江人民高度关注的建设工程，到今天也没有公布详细的内外设计图，庐山高铁站房究竟建成什么样，市民不清楚。二是重点提升中心城区交通，靠红绿灯和平行路已经基本上改变不了中心城区的拥堵了，要启动中心城区高架建设，首期就是建设长虹大道（东西向）、长江大道-十里大道（南北向）两条高架大动脉，这对于九江交通拥堵将是极大改善。三是精细管理，建立城市建设巡逻机制，对破损处、脏污处、斑秃处及时处理，对全城绿化进行一次大整修，然后管护好。
